Alfa Romeo
- PROMOCJE DLA KLUCZYKARZY
- Kluczyki z elektroniką
- Kluczyki - obudowy
- Alfa Romeo
- Acura
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Dodge
- Daihatsu
- Fiat
- Ford
- GM
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Mercedes
- Mini
- Mitsubishi
- Mazda
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Rover
- Saab
- Scania
- Subaru
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Suzuki
- Toyota
- Volvo
- Volkswagen
- Klucze do motocykli
- Klucze Mieszkaniowe
- Kluczyki JMA
- Alfa Romeo
- Aprilia
- Audi
- BMW
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Fiat
- Ford
- Honda
- Husqvarna
- Hyundai
- Isuzu
- Jeep
- JIANGLING
- KAWASAKI
- KIA
- Land Rover
- Lexus
- MAN
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Saab
- Scania
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volvo
- VW
- Yamaha
- KEYDIY
- Xhorse Polska
- Transpondery
- Baterie i Akumulatory
- Microswitche
- Groty
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- DAF
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Honda
- Husqvarna
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- MAN
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- Mini Cooper
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Saab
- Seat
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Multifunkcyjne
- Cewki
- Przyrządy i narzędzia
- Zamki i stacyjki
- Urządzenia diagnostyczne
- Awaryjne Otwieranie
- BRELOKI I POKROWCE
Więcej informacji
Nowy Kluczyk Obudowa do Alfa Romeo
Nie zawiera transpondera ani elektroniki - należy przełożyć ze swojego kluczyka
Grot należy dociąć lub przełożyć
Nie zawiera transpondera ani elektroniki - należy przełożyć ze swojego kluczyka
Grot należy dociąć lub przełożyć
| OZNACZENIE GROTU | SILCA | JMA | KEYLINE |
| SIP22 | FI-16 | FT20 |
| BATERIA | CR2032 / bateria na obudowie |
| ILOŚĆ PRZYCISKÓW | 2 przyciski (zamknięcia, otwarcia) |
| RODZAJ KLUCZYKA | Scyzoryk |
| PRODUKT | Nowy / Zamiennik |
| PASUJĄCE MODELE |
| Alfa Romeo 147 |
| Alfa Romeo 156 |
| Alfa Romeo 166 |
| Alfa Romeo Spider |
Wymiana grotu
1. Zgiąć grot do połowy aby pokazał się kołeczek
2. Wybić kołek za pomocą igły/szpilki
3. Wyciągnąć stary grot
4. Przełożyć nowy grot i z powrotem wbić kołek
Tabela zastosowania
| Alfa-Romeo |
|